蘇博特新聞
近日，由江蘇省土木建筑學(xué)會(huì )城市軌道交通建設專(zhuān)委會(huì )和南通城市軌道交通有限公司主辦，我公司協(xié)辦的江蘇省城市軌道交通大講堂（第九期）暨質(zhì)量安全標準化及抗裂防滲成果應用現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì )在南通市成功舉辦。省住建廳、省土木建筑學(xué)會(huì )、南通市住建局、南通城市軌道交通有限公司等單位有關(guān)領(lǐng)導，全省城市軌道交通建設主管、監督部門(mén)以及各參建單位代表共330人參加了會(huì )議。
期間，會(huì )議組織與會(huì )人員來(lái)到南通軌道交通1號線(xiàn)05標居康路站進(jìn)行現場(chǎng)觀(guān)摩。該車(chē)站為地下二層島式車(chē)站，長(cháng)291.5m，標準段寬18.3 ～ 30.57m，深16.65 ～ 18.78m，由通州建總施工。施工方非常重視科技創(chuàng )新與工程質(zhì)量，采用了我公司城市軌道交通工程地下車(chē)站主體結構混凝土裂縫控制成套技術(shù)方案。整個(gè)車(chē)站主體結構施工歷時(shí)7個(gè)月（跨越2019年春節），公司技術(shù)人員全程參與方案的落實(shí)與過(guò)程控制，最終成功達到了極易開(kāi)裂的超長(cháng)側墻無(wú)一條裂縫的建設標準，實(shí)現了混凝土內實(shí)外美，建設效果與同時(shí)期建設的同類(lèi)工程對比顯著(zhù)。該車(chē)站施工質(zhì)量安全標準化榮獲南通城市軌道交通有限公司各項綜合評比第一名。
該車(chē)站主體結構混凝土抗裂防滲成套技術(shù)的成功應用給與會(huì )代表留下了深刻的印象。代表們紛紛贊嘆，地下結構開(kāi)裂滲漏的難題終于在江蘇攻克了！一致表示要把現場(chǎng)質(zhì)量安全標準化和抗裂防滲好的做法應用到其他項目建設中去，力爭多創(chuàng )精品工程。
（圖/文 徐文）
掃一掃
官方微信公眾號
©2017 江蘇蘇博特新材料股份有限公司All Rights Reserved 蘇ICP備05023372號-1
