4月25日至26日，北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司首席顧問(wèn)專(zhuān)家、專(zhuān)家委員會(huì )道路交通綜合組技術(shù)總監王文紅一行蒞臨蘇博特考察交流。北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司建設投資部副總工李俊偉、有軌電車(chē)技術(shù)中心技術(shù)總監王興華等相關(guān)領(lǐng)導陪同考察調研。我司副總經(jīng)理、研究院院長(cháng)洪錦祥，總經(jīng)理助理、交通材料事業(yè)部總經(jīng)理黃允寶，交通材料研究所副所長(cháng)龔明輝，交通材料推廣部主任張立華等參與座談交流。

在考察調研過(guò)程中，來(lái)訪(fǎng)領(lǐng)導了聽(tīng)取了黃允寶總助關(guān)于蘇博特發(fā)展沿革、人才培養、成果榮譽(yù)、主營(yíng)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)化應用以及科研平臺建設等情況的詳細介紹，并在龔明輝博士的陪同下走進(jìn)高性能土木工程國家重點(diǎn)實(shí)驗室聽(tīng)取構建實(shí)驗創(chuàng )新平臺和服務(wù)國家重大需求等方面的情況。北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司領(lǐng)導對蘇博特一直以來(lái)深入聚焦科研創(chuàng )新、緊跟行業(yè)重大戰略、積極探索智軌應用技術(shù)取得的成績(jì)給予了高度肯定。

在座談會(huì )上，洪錦祥副總經(jīng)理對北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司一行表示熱烈歡迎，并簡(jiǎn)要介紹了半柔性路面圍繞智軌進(jìn)行的相關(guān)工作和成果。雙方就合作承擔的項目進(jìn)行了深度研討，并對合作編制的中國城市軌道交通協(xié)會(huì )團體標準《電子導向膠輪系統路面設計指南》和《電子導向膠輪系統路面施工技術(shù)規范》的內容進(jìn)行了討論交流。研討結果為后續智軌項目提供了寶貴資料，更好地支持電子導向膠輪系統的規模化應用與發(fā)展。

智能軌道快運系統（簡(jiǎn)稱(chēng)“智軌”）是我國自主創(chuàng )新研發(fā)設計的一種新型城市軌道交通系統統，是一種集自主導向、軌跡跟隨、全電驅動(dòng)、智能駕駛等功能為一體，安全、高效、綠色的中低運量軌道交通新制式。智軌由于具有建設審批易、投資小、周期短、路權共享等優(yōu)點(diǎn)，市場(chǎng)應用前景十分廣闊，是第二屆聯(lián)合國全球可持續交通大會(huì )典型推介案例。于2021年2月通車(chē)的株洲智軌，由北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司設計，在建設過(guò)程中蘇博特全程提供產(chǎn)品和技術(shù)支持，是半柔性路面技術(shù)首次在智軌廊道上的成功應用，有效解決智軌廊道的車(chē)轍問(wèn)題，提高廊道路面使用的耐久性和舒適性，為智軌的推廣應用提供重要技術(shù)支撐，響應“智慧交通”、“交通強國”和“雙碳”戰略。蘇博特半柔性路面技術(shù)還可推廣應用于BRT專(zhuān)用車(chē)道、公路平交道口、收費站、公交站臺等車(chē)轍嚴重的瀝青路面工程。

（文/熊子佳）