蘇博特新聞
近日，江西省重點(diǎn)水運工程表彰大會(huì )暨信江八字嘴航電樞紐電站機組并網(wǎng)發(fā)電儀式在江西余干縣隆重舉行。江西省交通運輸廳黨委書(shū)記、廳長(cháng)王愛(ài)和，廳黨委委員、副廳長(cháng)丁光明，江西省港口集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)徐重財，黨委委員、副總經(jīng)理葉軒宇，上饒市政府副市長(cháng)郭峰，江西省國資委監事會(huì )主席鐘宇暉，江西省高航中心黨委書(shū)記陳鵬程，江西省交通運輸執法局局長(cháng)毛茂，中交水規院副總經(jīng)理潘海濤，中交一航局副總經(jīng)理殷天軍等領(lǐng)導出席。
信江八字嘴航電樞紐工程位于信江下游河段余干縣，是交通運輸部和江西省“十三五”重點(diǎn)建設項目，分東、西大河兩期施工，全部按照內河三級航道通航標準建設，共設1000噸級船閘2座，5.6兆瓦、7兆瓦貫流式電站各一座，以及引航道、導流明渠、圍堰、魚(yú)道、兩岸連接土壩、航標工程、壩頂公路橋等配套工程設施，壩軸線(xiàn)長(cháng)1496.5米。是一座以航運為主、兼有發(fā)電等綜合利用的航電樞紐工程。
樞紐建成后，將大幅加強鄱陽(yáng)湖濱湖地區對外經(jīng)濟聯(lián)系和貨物運輸交流，對于提升信江航道等級、完善區域綜合交通運輸體系、推動(dòng)信江沿線(xiàn)地區經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
建設過(guò)程中，面對工作面狹窄，結構復雜以及困擾模板支立和混凝土澆筑等難題，我司與各參建單位密切配合，充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，詳細記錄每一車(chē)混凝土的狀態(tài)，并在每一次施工后進(jìn)行總結分析，不斷完善施工技術(shù)方案，優(yōu)化人員與物資的部署協(xié)調，在參建過(guò)程中做到超前預控、動(dòng)態(tài)管理、全方位監控，有效地幫助解決了工程難題，實(shí)現混凝土長(cháng)緩凝，高稠度，低粘度以及高流動(dòng)性，抗離析等優(yōu)異性能，保證了施工順利進(jìn)行，為項目建設的高質(zhì)量推進(jìn)貢獻了一份蘇博特力量。
凝心聚力擔使命，砥礪前行鑄卓越。在項目后續建設中，我司將持續發(fā)揚克難攻堅，敢打硬仗的拼搏精神，與參建各方密切配合、通力協(xié)作，為工程高質(zhì)量建成貢獻智慧與汗水，以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和精細的服務(wù)助力承建單位以典范工程舞動(dòng)江海，書(shū)寫(xiě)世界水電建設新篇章。
（文/姚樂(lè )平）
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