蘇博特新聞
近日，從北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司獲悉，我公司參與的株洲市智能軌道交通系統一期工程已作為第二屆聯(lián)合國全球可持續交通大會(huì )典型案例進(jìn)行推介，得到了黨史學(xué)習教育中央指導組的高度肯定。
第二屆聯(lián)合國全球可持續交通大會(huì )由聯(lián)合國主辦，中國政府承辦，主題為“可持續的交通，可持續的發(fā)展”，聚焦可持續交通與減貧脫貧、民生、國際互聯(lián)互通合作、綠色發(fā)展、區域發(fā)展、創(chuàng )新發(fā)展、安全發(fā)展、可持續城市、政府治理等9項議題。
株洲智軌是由北京城建為株洲量身打造的新型軌道交通出行方式，在設計理念、技術(shù)攻關(guān)、運營(yíng)模式等方面均為國內首創(chuàng )，智軌優(yōu)先、車(chē)路協(xié)同以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng )新應用，為亟待改善公共交通系統的城市提供了一套可推廣、易復制的新型解決方案，開(kāi)創(chuàng )了國內中輕運量軌道交通系統新的應用場(chǎng)景。株洲智軌在運營(yíng)期間取得了顯著(zhù)的社會(huì )效益，獲得央視《焦點(diǎn)訪(fǎng)談》報道，贏(yíng)得了廣大市民一致好評。
我公司參與的智軌廊道專(zhuān)用半柔性路面建設工程是國內首個(gè)大規模采用該技術(shù)的智軌項目。根據全國既有智軌運營(yíng)情況調研，由于智軌車(chē)輛具有高胎壓以及完全渠化的行駛特點(diǎn)，車(chē)轍是智軌廊道最普遍、最嚴重的病害。因此如何提高道路智軌廊道路面的抗車(chē)轍性能，徹底解決影響智軌安全快速運行的道路車(chē)轍病害，已經(jīng)成為極為重要、極為迫切的技術(shù)難題之一。
經(jīng)過(guò)多方專(zhuān)業(yè)比選，北京城建聯(lián)合蘇博特研發(fā)團隊在株洲智軌項目中采用半柔性抗車(chē)轍路面技術(shù)方案。蘇博特交通工程材料技術(shù)團隊秉承“顧問(wèn)式營(yíng)銷(xiāo)”理念，全面參與材料選定、結構設計優(yōu)化、施工方案制定等工作，并在施工期間克服施工環(huán)境復雜、天氣因素多變和交通組織壓力大等諸多難題，為株洲智軌項目的順利實(shí)施保駕護航。
（文/龔明輝）
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