冬日的太湖，水波悠悠，蘆葦蕩漾，岸邊的杉木慢慢褪去了蔥綠，各種水鳥(niǎo)還在湖中嬉戲打鬧，一派祥和的自然之趣融于景中。

就在這太湖之濱，江蘇省土木建筑學(xué)會(huì )橋梁隧道專(zhuān)業(yè)委員會(huì )2021年工作會(huì )議暨學(xué)術(shù)年會(huì )于12月23日順利召開(kāi)。

江蘇省土木建筑學(xué)會(huì )橋梁隧道專(zhuān)業(yè)委員會(huì )成立于2020年11月9日，是我省橋梁與隧道工程建設領(lǐng)域集技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)、重大課題攻關(guān)、科普教育、人才培育等于一身的高規格的學(xué)術(shù)團體。

近年來(lái)，江蘇省委省政府高度重視交通運輸發(fā)展，將構建現代綜合交通運輸體系作為全省全局性重點(diǎn)工作和高質(zhì)量發(fā)展“最迫切”的任務(wù)推進(jìn)，隨著(zhù)交通強國戰略的部署推進(jìn)，提出了打造交通強國江蘇樣板的發(fā)展目標。至2035年，江蘇已建和在建跨江橋梁隧道將達到44座，待建跨江橋梁隧道數量多、技術(shù)難度大、安全風(fēng)險高、環(huán)保要求嚴，建設面臨空前挑戰。

本次大會(huì )共有來(lái)自我省及國內交通工程建設領(lǐng)域的200多位領(lǐng)導、專(zhuān)家出席。當日上午，各位領(lǐng)導、專(zhuān)家首先參觀(guān)了通車(chē)在即的蘇錫常南部高速公路太湖隧道項目施工現場(chǎng)，對項目高質(zhì)量、高水準建設成果予以了高度評價(jià)。

下午，大會(huì )正式開(kāi)始，由橋梁隧道專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任委員、江蘇省交通工程建設局局長(cháng)蔣振雄作專(zhuān)委會(huì )2021年度工作報告。

我司是專(zhuān)委會(huì )委員單位之一。會(huì )上，江蘇省土木建筑學(xué)會(huì )理事長(cháng)、公司董事長(cháng)繆昌文院士代表江蘇省土木建筑學(xué)會(huì )致辭，充分肯定了橋隧專(zhuān)委會(huì )成立一年來(lái)的工作成果，及其在支撐江蘇橋梁隧道行業(yè)發(fā)展、加快彌補橋隧發(fā)展“短板”、提供更多專(zhuān)業(yè)智慧、提升江蘇在全國交通發(fā)展格局中的戰略位勢方面起到的重要作用。

隨后的學(xué)術(shù)交流環(huán)節，公司董事劉加平院士做了題為《明挖現澆隧道混凝土裂縫控制新技術(shù)》的報告，從理論模型建立、關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程精準調控三個(gè)方面介紹了團隊依托蘇錫常南部高速公路太湖隧道項目，在明挖現澆隧道混凝土裂縫控制方面所做的開(kāi)創(chuàng )性工作。

“欲窮千里目，更上一層樓。”作為江蘇省土木建筑學(xué)會(huì )“最年輕”的專(zhuān)委會(huì )，橋梁隧道專(zhuān)業(yè)委員會(huì )將繼續積極發(fā)揮在我省交通工程橋隧建設技術(shù)發(fā)展中的引領(lǐng)作用，充分利用學(xué)術(shù)研究、技術(shù)咨詢(xún)等方面的優(yōu)勢資源更好地服務(wù)社會(huì )。我司也將一以貫之地秉承專(zhuān)委會(huì )理念，研發(fā)、創(chuàng )造更好材料與技術(shù)，服務(wù)常泰長(cháng)江大橋、龍潭長(cháng)江大橋、張靖皋長(cháng)江大橋、江陰靖江長(cháng)江隧道等重大工程建設，為推進(jìn)我省橋梁隧道工程高質(zhì)量發(fā)展、打造交通強國樣板作出應有貢獻。

（文/徐文）